Водительские права

Срок действия теории в гибдд

С 2017 года в России начали действовать новые правила сдачи ПДД. Также в действующий закон о дорожном движении внесены правки, вступающие в силу в 2017 году. Как теперь сдается экзамен по ПДД в ГАИ?

Начиная с 1.09.2016, кандидаты в водители сдают экзамены по ПДД по новым правилам.

За счет этого среди будущих автовладельцев возник ажиотаж и немалое количество ложных утверждений. Как же в действительности в 2017 году сдается экзамен в ГАИ?

Что нужно знать

В России право на управление транспортом получают лица, которые прошли спецобучение и успешно сдали экзамен в ГАИ.

Но сделать это не так-то просто, поскольку претенденту дается минимальное право на ошибку.

Потому крайне важно заранее узнать о том, как проходит экзамен и какие требования предъявляются к будущему водителю.

Действующие в 2017 году изменения законодательства предполагают много новых правил.

Так сдавать экзамен в ГАИ россияне вправе по месту пребывания, а не месту прописки, при условии предварительного обучения в любой автошколе.

К экзаменам допускаются лица, прошедшие официальное обучение и оплатившие стоимость . Ужесточились требования к инструкторам.

Теперь проводить обучение вправе субъект не младше двадцати пяти лет с наличием пятилетнего водительского стажа и соответсвующей .

Снижен и возраст для кандидатов на получение прав. Сдать экзамен теперь можно с шестнадцати лет, при наличии письменного согласия законных представителей.

По своему желанию граждане выбирают на каком авто сдавать экзамен, с МКПП или АКПП. Но нужно учесть, что получив право на вождение ТС с АКПП нельзя управлять механикой.

Для МККП потребуется получать дополнительный документ. Также примечательно, что между сдачей теории и практики может пройти время.

Будущий водитель может сдать теоретический экзамен и оценки его будут актуальны в течение полугода, даже при смене места жительства. До истечения этого срока можно сдать практические тесты в любом ГАИ.

Определения

Экзамен в ГАИ на право управления ТС предполагает проверку водителя на наличие необходимых знаний и навыков. Порядок такой поверки периодически менялся с самого начала применения.

Первая официальная методика ГИБДД, предусматривающая сдачу экзамена ПДД при помощи компьютерных программ, была утверждена ГУ ГИБДД МВД РФ в 2001 году на основании .

В данном нормативе впервые было отмечено, что сдача теории возможна:

посредством письменного опроса по билетам;
через метод программированного контроля знаний.

Водители сдавали экзамен на знание ПДД при помощи компьютера, отвечая на вопросы выбранного наугад билета.

За определенное время нужно было ответить на все вопросы и получить отметку «СДАЛ» или «НЕ СДАЛ». В 2009 году методика сдачи экзаменов в ГИБДД снова подверглась усовершенствованию.

Планировалось полностью автоматизировать процесс сдачи теории по , чтобы исключить участие инспектора при выставлении оценки и тем самым предотвратить саму вероятность взятки.

Но из-за недостаточно продуманного правового оформления изменения так и не были утверждены.

До недавнего времени экзамен в ГИБДД сдавался в соответствии с Инструкцией, утвержденной .

В каком виде проводится экзамен

Экзаменационная проверка в ГАИ включает в себя такие этапы:

Теория.
Практика на автодроме.
Практика в городских условиях.

При проверке теоретических знаний применяются стандартные билеты. Каждый из них содержит двадцать вопросов, поделенных на четыре тематических блока.

На каждый вопрос дается несколько вариантов ответа и нужно выбрать правильный. Допускается две ошибки, но только если допущены они в разных блоках.

За одну ошибку начисляется пять дополнительных вопросов и ошибиться в них нельзя. Всего на теорию отводится двадцать минут.

По пять минут добавляется на дополнительные вопросы. Если кандидат ошибся более двух раз либо допустил две ошибки в одном блоке, то теория считается не сданной.

При успешном прохождении теоретической части испытуемый допускается к экзамену на автодроме. В течение двадцати минут нужно выполнить ряд упражнений.

Процесс вождения фиксируется аудио- и видеорегистраторами. Записи передаются в информационную базу экзаменационного отдела.

С 2017 года у экзаменаторов появилась возможность указывать собственное мнение в водительских документах.

В окончание экзамена требуется подтвердить навыки вождения в городских условиях. Маршрут водителя и специальные задания определяет экзаменатор.

Оценке подлежат навыки кандидата в водители, его реакция и способность к быстрому принятию решений. Только после сдачи всех трех этапов можно получить водительское удостоверение.

Конечно, в первую очередь залогом успешной сдачи экзамена в ГАИ станет тщательное изучение ПДД. Но нередко экзаменуемые теряются на первом экзамене и допускают ошибки.

Как сдать экзамен в ГАИ с первого раза? Теорию желательно перед прохождением проверки знаний в ГИБДД подучить и попрактиковаться в ней.

Сделать это можно, применяя различные онлайн-тестеры, которых немало в сети. Использование данных сервисов будет полезно не только будущим водителям, но и «бывалым».

Можно проверить свои знания ПДД и подробно изучить действующее законодательство в отношении дорожного движения.

Как сдать экзамен «вождение по городу»

При сдаче экзамена на управление транспортом на городском маршруте процесс проходит с подстраховкой. Рядом с экзаменуемым будет находиться инспектор ГИБДД.

На задних сидениях машины располагаются другие испытуемые. Как только все займут свои места, инспектор уточняет маршрут следования.

Обычно утверждается сразу несколько маршрутов, и перечень их вывешивается на информационной доске в ГИБДД.

Инспектор сам выбирает любой путь из возможных. При езде по маршруту инспектор оценивает качество езды, соблюдение правил.

За любую ошибку начисляются штрафные баллы. Если к окончанию поездки число штрафных баллов не превысит пяти, то экзамен сдан.

К сведению! Инспектор ГАИ может специально провоцировать на нарушение ПДД, потому руководствоваться следует только собственными знаниями.

Гарантией успешной сдачи «вождения по городу» являются отработанные навыки управления авто.

Все необходимые действия должны совершаться практически на автомате, что достигается только реальным опытом вождения.

Видео: как сдать экзамен ГИБДД

Каждому человеку требуется разное время для усвоения основных навыков управления ТС, в среднем требуется примерно тридцать два часа практики.

В автошколах предусматривается двадцать часов реального вождения. Как легко сдать экзамен в ГАИ на вождение? За отдельную плату можно нанять инструктора для дополнительного учебного вождения.

Что касается общего алгоритма действий при сдаче вождения, то он таков:

Сесть за руль, подправить кресло, подрегулировать зеркала.
Пристегнуть ремень, включить зажигание и ближний свет.
Включить сигнал левого поворота.
Отдать сцепление и поставить первую скорость.
Убрать ручник, вывернуть руль влево.
Взглянуть в зеркало заднего вида и при отсутствии помех трогаться с места.
Выехать на полосу движения и отключить поворотник.

При движении нужно внимательно следить за дорожными знаками, светофором и разметкой, но не выпуская из виду и саму дорогу.

В случае остановки порядок действий таков:

Включить сигнал правого поворота.
Выбрать разрешенное для парковки место и приняв вправо, остановиться у бордюра.
Переключатель передач выставить в нейтральное положение.
Поставить ручной тормоз.
Выключить ближний свет и зажигание.
Снять ремень безопасности.

При движении обязательно нужно пропускать пешеходов, соблюдать дистанции. И скоростной реж им.

Только абсолютная уверенность в своей правоте и своих действиях помогут сдать экзамен на вождение с первого раза. Иначе повторная сдача возможна не раньше, чем через семь дней.

Нюансы при сдаче зимой

Сдача вождения в ГИББД принципиально ни чем не отличается. Но вот сами условия заметно усложняются за счет снега на дороге и гололеда.

Если предстоит сдавать вождение зимой, желательно заранее потренироваться с инструктором.

Из нюансов зимнего экзамена нужно отметить следующие:

Если при развороте задет бордюр	То возникает аварийная ситуация и экзамен не сдан. Аналогично и когда бампер уперся в слежавшийся сугроб
Дорожная разметка может быть заметена	Но соблюдать ее все равно нужно. При этом нередко на дороге имеются накатанные полосы, не совпадающие с разметкой
Снег может залепить дорожные знаки и светофоры	Ориентироваться нужно на треугольные и квадратные знаки
Дистанция меж автомобилями	Как и боковое расстояние, зимой должны быть больше
Дорога перед перекрестками	Лежачими полицейскими и стоп-линиями обычно скользкая. Надо это учесть, да и на льду нужно уметь трогаться
Необходимо уметь использовать печку	И регулятор обдува стекол
Все стекла должны быть очищены	От грязи и снега

Важно! Зимой рано темнеет и крайне желательно до сдачи экзамена на вождение потренироваться на управление ТС в темноте.

Если без автошколы

В 2017 году введен полный запрет на самостоятельную подготовку к сдаче экзамена в ГИБДД. Нельзя, как прежде, отучиться самостоятельно и сдать экзамен экстерном.

К сдаче, как теории, так и практики, допускается только лицо, прошедшее обучение в автошколе и имеющее соответствующий документ.

При этом водители, желающие получить дополнительные категории, освобождаются от базового курса обучения. Они изучают только материалы по нужному виду категории.

В связи с новыми правилами сдачи экзаменов в ГАИ, в автошколах в обязательном порядке проводятся внутренние экзамены. Так проверяется, насколько будущие водители усвоили теорию в период обучения.

Анализируются и базовые навыки вождения. При успешном обучении выдается свидетельство и на его основании уже можно сдавать экзамен в ГАИ для получения прав.

На территории РФ вступил в силу новый «регламент проведения экзаменов на право управления ТС». Само собой это повлекло и к изменениям выдачи водительского удостоверения. Часть нововведдений положения полностью приведены к соответствию ПДД и правилам сдачи экзаменов Минобразования, а часть изменений довольно существенно изменяют всю процедуру получения прав.

Что нужно знать что бы сдать на права в России в 2018 году? Многое…

Ошибки не допускаются

Речь идет о теоретической части сдачи на права и, сразу частично успокаивая будущих автолюбителей, уточним: положенные ранее две максимальные ошибки остаются, но с существенным дополнением: чтобы их «исправить», нужно будет ответить на ряд дополнительных вопросов, где ошибки уже исключены в принципе. Не ответил на один вопрос - получил 5 других вопросов, не правильно ответил на два - получил десяток.

Если ошибся хоть раз в дополнительном блоке - программа без разговоров выносит свой суровый вердикт: «Не сдал!».

Время тоже ограничено: 20 минут выделяется на основной блок вопросов, по 5 минут - на каждый дополнительный блок.

Подсматривание и прослушивание

Теперь каждый экзаменационный автомобиль будет оснащаться аудио- и видеорегистратором, записи с которых будут переноситься в общую базу данных для длительного хранения. В случае возможных вопросов, претензий, жалоб, каких-либо прочих нюансов сдачи на права по новым правилам (как со стороны сдающего, так и со стороны принимающего экзамен) все вопросы будут решаться в том числе поднимая архив.

Актуальные Автоновости

Пять из пяти

Упражнения на площадке (для категории «В» в частности) тоже претерпели усложнения: ранее известные три сданные упражнения из пяти необходимых теперь заменены на успешное выполнение всех пяти пунктов списка. Более того - список проверяемых практических знаний тоже увеличен. К уже известным относятся:

эстакада;
парковка;
въезд в гараж;
маневрирование в ограниченном пространстве;
остановка для посадки/высадки пассажиров.

Новые упражнения:

движение и маневрирование задним ходом;
торможение и остановка при движении на различных скоростях;
Отдельно для категории А (мотоциклы) также добавлен пункты «экстренной остановки» и «проезда регулируемого перекрестка».
На автоматизированном автодроме добавляется девятое упражнение – проезд регулируемого перекрестка.

«Оно было добавлено по просьбе представителей автошкол, осуществляющих обучение на автоматизированных автодромах в связи с их технологическими особенностями», — рассказал замначальника ГАИ.

Еще один важный нюанс: некоторые упражнения по желанию экзаменатора объединяются в одно и считаются за одно, например «въезд в гараж» с «движением задним ходом».

Согласно будущему регламенту, упражнения на автодроме адаптируют под машины и с механической коробкой передач, и с автоматической трансмиссией. Также в документе указано, что на этом этапе кандидат в водители будет находиться в машине один, а задачей экзаменатора станет дистанционное наблюдение за ходом выполнения практических заданий.

Переезд и недоезд

Проверка на автодроме (обычном, крытом или автоматизированном) по новым правилам тоже проверяется очень строго: почти любое отклонение от текущего задания ведет к отрицательному результату.

Вот четыре пункта, на которые стоит обратить более пристальное внимание:

Запрещается медлить более чем 30 секунд после команды инструктора
Нельзя, чтобы за время экзамена двигатель заглох более чем 3 раза
Нельзя выезжать за ограничительные полосы разметки более 3 раз
Нельзя сносить контрольные конусы (вешки)

Изменение регламента приема экзаменов на получение водительских прав

Штрафные баллы

Как и на закрытом полигоне, открытый городской тест тоже взял на себя некоторые изменения. Основное отличие - разрешенные возможные ошибки разной степени строгости. К примеру, за не пристегнутый ремень безопасности - 3 балла (против старого 1), заглохший на старте двигатель - 1 балл (ранее это ошибкой не считалось). Все штрафные баллы распределяются по степени тяжести: либо одно грубое нарушение, либо комплекс среднего (3 балла) и мелких (по 1 баллу).

Максимальное количество для несдачи экзамена ПДД в городе - 5 штрафных баллов.

К серьезным нарушениям сдачи экзамена на права относятся:

экзаменуемый не пропустил транспорт, который имеет преимущество в движении
не пропустил пешехода
выезд на встречную полосу
нарушение правил поворота, разворота, обгона, установленных дорожных знаков и правил ПДД

Мелкие ошибки сдачи на права:

не включенный поворотник
движение с низкой скоростью без необходимости
необоснованно резкое торможение

Условные ошибки:

неуверенное управление
отсутствие плавности движения
неправильная оценка дорожной обстановки

Время сдачи экзаменов на права

Как и время теоретической части, практическая сторона строго регламентирована, причем нормативы приводятся как на оформление формальностей с подачей документов, так и полным циклом сдачи этапов экзамена.

Время на сдачу, к слову, является важным пунктом как для экзаменуемых, так и для экзаменаторов: сотрудники ГИБДД также не должны самостоятельно затягивать оформление или приём экзамена, в противном случае на них можно и нужно жаловаться. Последняя процедура в том числе расписана регламетом. Впрочем, виноват в случае чего всё равно будет кандидат в водители: за неуложенное нормативное время итог - пересдача.

Актуальные Автоновости

Сдача на права - мопед

Как и для категории «А» (мотоциклы), для водителей категории «М» (мопеды и скутеры) нужно сдать 5 различных упражнений, среди которых новое - «скоростное маневрирование». Выглядит тест как разгон на 40-метровом участке с последующим маневрированием среди 5 конусов.

Введение ГОСТов видеофиксации нарушений ПДД: их плюсы и минусы. Готовность системы «Автодория» к внедрению ГОСТов

Пересдача на права по новым правилам

С первого сентября 2016 года в России вступил в силу измененный регламент, в рамках которого будет происходить процесс сдачи экзаменов на водительские права. Кстати, с уже опубликованным ранее приказом можно ознакомиться на т.н. портале правовой информации (разработан Министерством внутренних дел).

Стоит отметить, что кандидаты все так же будут сдавать теорию также демонстрировать свои навыки вождения на территории города, а также на специальной площадке. Вот только требования ко всем испытаниям уже будут строже.

В частности, при сдаче теории потребуется отвечать на дополнительные вопросы (пять штук), если проверяющий найдет две ошибки.

А на площадке будут требовать успешного выполнения большего количество упражнений (5 а не 3):

«змейка»;
«въезд в бокс»;
Трогание на подъеме;
Проезд регулируемого перекрестка;
Параллельная парковка.

Также в процессе сдачи экзамена на территории города штрафные баллы будут начислять при:

Проезда на запрещающие сигналы светофоров;
Выездов на встречную полосу;
Создания помех другим участникам движения (в частности, пешеходам).

Даже если на старте заглохнет двигатель, будет снят один балл. А в случае если не был пристегнут ремень, оштрафуют на три балла.

Добрый день, уважаемый читатель.

В этой статье речь пойдет о новых правилах сдачи теоретического экзамена на получение водительского удостоверения. Данные правила начнут действовать 1 сентября 2016 года и предусматривают введение дополнительных вопросов за допущенные ошибки.

Напомню, что с 1 сентября 2016 года начнет действовать новый . Особенности этого документа рассматриваются в серии статей "Экзамены в ГИБДД с 2016 года".

Перейдем к рассмотрению обновленных правил сдачи теории.

Тематические блоки билетов

В первую очередь рассмотрим совершенно новое понятие "Тематический блок":

92. Все экзаменационные вопросы объединяются в 4 группы, состоящие из тематических блоков. В каждом тематическом блоке содержится по 5 вопросов. Билет формируется из четырех тематических блоков, каждый из которых выбирается случайным образом из соответствующей группы. Перестановка вопросов между тематическими блоками не допускается.

В экзаменационном билете содержится 20 вопросов. На каждый вопрос приводится от двух до пяти вариантов ответов, один из которых правильный.

Итак, обо всем по порядку.

Стандартный экзаменационный билет состоит из 20 вопросов.
20 вопросов - это 4 блока по 5 вопросов. Т.е. в первый блок входят вопросы 1-5, во второй 6-10, в третий 11-15, в четвертый 16-20.
Каждый из 4-х блоков относится к одной из 4-х групп. Т.е. из каждой группы выбирается ровно 1 блок.

Понятие блоков потребуется в дальнейшем при рассмотрении дополнительных вопросов.

5 дополнительных вопрос за ошибку

Самое интересное нововведение в теоретическом экзамене - это дополнительные вопросы за ошибку. Дополнительных вопросов может быть 5 или 10:

5 дополнительных вопросов

98. В случае, если при ответе на вопросы билета кандидат в водители допустил одну ошибку или в отведенное время не ответил на один вопрос, ему предоставляется возможность в течение 5 минут ответить на 5 вопросов одного дополнительного тематического блока. Дополнительный тематический блок выбирается из той же группы, что и тематический блок, при ответе на вопросы которого кандидатом в водители допущена ошибка или не дан ответ.

Если кандидат в водители в отведенное время ответил правильно на 5 вопросов дополнительного тематического блока, ему выставляется оценка "СДАЛ".

Кандидат в водители получает 5 дополнительных вопросов , если он не справился с одним из основных вопросов. Т.е. если он дал один неправильный ответ либо не успел ответить на один основной вопрос.

В этом случае он получает дополнительный блок вопросов, выбранный из той же группы. Например, если допущена ошибка в вопросе 4, то дополнительно придется ответить на вопросы 1-5 из какого-то другого билета. Если допущена ошибка в вопросе 17, то придется дополнительно ответить на вопросы 16-20.

10 дополнительных вопросов

99. В случае, если при ответе на вопросы билета кандидат в водители допустил две ошибки в разных тематических блоках или в отведенное время не ответил на два вопроса в разных тематических блоках или допустил одну ошибку и в отведенное время не ответил на один вопрос в разных тематических блоках, ему предоставляется возможность в течение 10 минут ответить на 10 вопросов двух дополнительных тематических блоков. Дополнительные тематические блоки выбираются из тех же групп, что и тематические блоки, при ответе на вопросы которых кандидатом в водители допущены ошибки или не даны ответы или допущена ошибка и не дан ответ.

Если кандидат в водители в отведенное время ответил правильно на 10 вопросов дополнительных тематических блоков ему выставляется оценка "СДАЛ".

Кандидат в водители получает 10 дополнительных вопросов только в том случае, если он не справился с 2 вопросами, причем эти вопросы должны быть из разных тематических блоков. В этом случае на экран выводятся 2 дополнительных блока вопросов из тех групп, в которых допущены ошибки.

Например, если ошибки допущены в вопросах 1 и 11, кандидат в водители получит блоки с вопросами 1-5 и 11-15 из других билетов.

Другой пример. Если ошибки допущены в вопросах 14 и 15, т.е. в одном тематическом блоке, то дополнительные вопросы на экран не выводятся. Это автоматически означает, что экзамен не сдан, но об этом речь пойдет ниже.

Внимание! В дополнительных вопросах нельзя ошибаться в любом случае! Ошибка, допущенная в дополнительных вопросах, приведет к несдаче экзамена.

Успешная сдача экзамена

Условия успешной сдачи приведены в пункте 96 регламента:

96. Результат проведения теоретического экзамена считается положительным и кандидату в водители выставляется оценка "СДАЛ", если кандидат в водители в отведенное время правильно ответил:

96.1. На 20 вопросов билета.

96.2. На все вопросы дополнительных тематических блоков в случаях, предусмотренных пунктами 98 и 99 Административного регламента.

Т.е. экзамен может быть сдан в двух случаях:

1. Кандидат в водители правильно ответил на все 20 вопросов.

2. Кандидат в водители допустил 1 или 2 ошибки (в разных блоках) основных вопросов, а затем правильно ответил на все дополнительные.

Т.е. в целом сдача теоретического экзамена с 1 сентября 2016 становится более сложной. Напомню, что до 1 сентября можно допустить одну или две ошибки и при этом экзамен все равно считается сданным.

Оценка "НЕ СДАЛ" за экзамен

Во всех остальных случаях выставляется оценка "НЕ СДАЛ":

97. Оценка "НЕ СДАЛ" выставляется, если кандидат в водители:

97.1. В отведенное время при ответе на вопросы допустил три ошибки.

97.2. В отведенное время допустил две ошибки в одном тематическом блоке или не ответил на два вопроса в одном тематическом блоке.

97.3. В отведенное время допустил одну ошибку при ответе на вопросы дополнительных тематических блоков в случаях, предусмотренных пунктами 98 или 99 Административного регламента.

97.4. При ответе на вопросы билета пользовался какой-либо литературой, техническими средствами или подсказками других лиц. При этом экзамен прекращается, о чем информируется кандидат в водители.

97.5. Покинул экзамен (отказался от ответа на экзаменационный билет).

Теоретический экзамен считается не сданным в следующих случаях:

1. Допущено 3 ошибки в основной части экзамена.

2. Не решены 2 вопроса из одного тематического блока.

3. Допущена хотя бы одна ошибка в дополнительных вопросах.

4. Экзаменуемый пользовался шпаргалками.

5. Кандидат в водители покинул экзамен.

Хочу обратить Ваше внимание на один интересный момент, который не учли разработчики нормативного документа. А именно, речь идет о ситуации, когда кандидат в водители допустил по одной ошибке в каждом тематическом блоке. Т.е. например, ошибки допущены в вопросах 2, 7, 12 и 17.

Этот пункт не попадает в перечень "НЕ СДАЛ", т.к. ошибок не 3 и нет 2-х ошибок внутри тематического блока. Также этот пункт не попадает и под вывод дополнительных вопросов, т.к. дополнительные вопросы выводятся только при наличии одной или двух ошибок. Перечень "СДАЛ" в данном случае также не подходит, т.к. ошибки допущены, а ответить на вопросы дополнительных блоков кандидат в водители физически не может, т.к. они не выводятся. Какой результат должна вывести система в описанном случае, остается непонятным.

Очевидно, что это обычная недоработка документа. Если бы в регламенте вместо фразы "допустил три ошибки" использовалась фраза "допустил три ошибки или более" никаких вопросов не возникало бы.

Экзаменационные билеты с дополнительными вопросами

Экзаменационные билеты на сайт недавно были обновлены и теперь содержат новый режим "5 дополнительных вопросов за ошибку".

Обратите внимание, новый режим можно включить в настройках билетов:

Нажмите на кнопку "Меню" с тремя горизонтальными полосками в верхней части билетов.
Нажмите на кнопку "Настройки".
Поставьте галочку в строке "Режим "5 вопросов за ошибку".
Нажмите на кнопку "Сохранить".
Режим начнет действовать сразу же после того, как Вы откроете новый билет.

Неисправность компьютера на экзамене в ГИБДД

Рассмотрим еще один интересный пункт нового регламента:

91. В случае выявления в ходе экзамена неисправности АРМ кандидата в водители выставленная оценка аннулируется и экзамен проводится вновь на другом АРМ.

В данном случае речь идет о неисправности компьютера, на котором проводится экзамен. Если в процессе экзамена компьютер завис или возникли какие-то неполадки в его работе, смело обращайтесь к экзаменатору. Вас должны пересадить за другой компьютер, однако экзамен придется начать сначала.

На этом рассмотрение обновленных правил сдачи теоретического экзамена закончено. Еще раз подчеркну, что сдать экзамен с 1 сентября 2016 года будет сложнее.

Также хочу обратить внимание, что кандидаты в водители, которые не успеют сдать экзамены до 1 сентября по старым правилам, после 1 сентября будут сдавать по новым, т.е. с дополнительными вопросами.

Ну а в следующей статье серии речь пойдет о .

"Хочу обратить Ваше внимание на один интересный момент, который не учли разработчики нормативного документа. А именно, речь идет о ситуации, когда кандидат в водители допустил по одной ошибке в каждом тематическом блоке. Т.е. например, ошибки допущены в вопросах 2, 7, 12 и 17."

Думаю, что 4 ошибки компьютер сделать просто не даст, т.к. после 3-х ошибок тестирование автоматически завершится.

После 3-х неправильных ответов, выводится информация о правильности и экзамен прекращается. 4 ошибки сделать не получится.

Подскажите пожалуйста! У меня права гражданки Узбекистана, выданные в 1997г. Но они советского образца! Мне говорили, что они подлежат просто обмену на рос удостоверение водителя, без сдачи экзамена. Правда ли это?

Сегодняшняя статья расскажет про новые правила, установленные при проверке знаний теории у кандидатов на получение водительских прав. Такие нововведения вступили в законную силу в сентябре 2016 года и для них характерно появление дополнительных вопросов за допущенные ошибки.

Напомним, что начиная с сентября 2016 года, вступили в силу положения нового Административного регламента МВД России. Этот регламент устанавливает правила предоставления госуслуги проведения экзамена на право управления транспортом и правила выдачи водительских прав.

Давайте рассмотрим обновленные правила сдачи теории ПДД.

Тематические блоки билетов

Для начала расскажем о таком новом понятии как «Тематический блок»:

Что же, начнем по порядку.

Изначально стандартный билет на экзаменах включает в себя 20 вопросов;
4 блока из 5 вопросов – это 20 вопросов. Это значит, что первый блок включает вопросы с 1-го по 5-ый, второй: с 6-го по 10-й, третий: с 11-го по 15-й, четвертый: с 16-го по 20-й;
К одной из четырех групп относится каждый из четырех блоков. Это значит, что из каждой одной группы выбирают точно один блок.

Дополнительные вопросы при ошибке

Пожалуй, самым интересным нововведением при сдаче теоретического экзамена является появление дополнительных вопросов за ошибку. Таких дополнительных вопросов могут добавить пять либо десять:

Пять дополнительных вопросов

Кандидат может получить 5 дополнительных вопросов в том случае, когда у него не получилось ответить на один из основных вопросов. То есть человек один раз неправильно ответил или просто не хватило времени ответить на один главный вопрос.

В таком случае будущий водитель получает блок дополнительных вопросов, принадлежащий той же группе. К примеру, в случае если получилась ошибка в 4-м, то придется дополнительно отвечать на вопросы 1-5 какого-либо другого билета. Если допущена ошибка на 17-й вопрос – нужно будет дополнительно отвечать на 16-20 вопросы из нового билета.

Десять дополнительных вопросов

Экзаменуемый будет отвечать на 10 дополнительных вопросов только тогда, когда он не ответил на 2 вопроса, при этом такие вопросы должны принадлежать разным тематическим блокам. В такой ситуации на экран выдаются вопросы из двух дополнительных блоков по тем же группам, где допущена ошибка.

Допустим, человек допустил ошибку в 1-м и 11-м вопросах. Это значит, что кандидат будет дополнительно отвечать по блоку 1-5 и блоку 11-15, но уже из новых билетов.

Другой случай: кандидат неправильно отвечает на вопрос 14 и вопрос 15, то есть входящие в один тематический блок. При такой ситуации дополнительных вопросов не будет. Это автоматически значит одно – экзамен не пройден. Об этом мы поговорим далее.

Внимание! Отвечая на дополнительные вопросы – ошибаться нельзя ни в коем случае! Ошибка при ответе на дополнительный вопрос ведет к незачету на экзамене по теории.

Успешная сдача экзаменов

96-й пункт регламента определяет условия успешной сдачи экзамена по теории ПДД:

Таким образом, экзамен считается успешно сданным при двух вариантах:

Кандидат ответил правильно на все заданные 20 вопросов;
Кандидат неправильно ответил один или два раза на основные вопросы (но в разных блоках), однако впоследствии ответил правильно на все заданные дополнительные.

Таким образом, сдача экзамена по теории с 1 сентября 2016 станет более сложной. Напомним, что до сентября этого года допускалась одна ошибка или две, но при этом экзамен можно было успешно сдать.

Оценка на экзамене «НЕ СДАЛ»

При всех прочих вариантах ставится оценка «НЕ СДАЛ»:

Сделано три ошибки при сдаче экзамена;
Неправильно отвечено на два вопроса, но из одного и того же тематического блока;
В дополнительных вопросах сделана хотя бы одна единственная ошибка;
Кандидат использовал шпаргалки;
Кандидат ушел с экзамена.

Обратите внимание на такой интересный момент, не учтенный разработчиками нормативного регламента. А именно, речь конкретно идет о варианте, когда человек допускает по одной ошибке в каждом тематическом блоке. К примеру, ошибка присутствует в вопросах 3, 8, 13 и 18.

Такой вариант не подходит под категорию «НЕ СДАЛ», потому что нет 3-х ошибок, и отсутствуют 2-е ошибки внутри одного тематического блока. Такой пункт также не подходит под выдачу дополнительных вопросов, потому что сами дополнительные вопросы предлагаются при одной или двух допущенных ошибках. Вариант «СДАЛ» в таком случае тоже не засчитывается, потому что ошибки, конечно, сделаны, но вот ответить на дополнительные вопросы кандидат не может физически, т.к. такие допвопросы не предлагаются. Какой в финале результат выведет система в такой ситуации – непонятно.

Понятно, что это обыкновенная недоработка документа. В том случае, когда б в регламенте было бы прописано не «допустил три ошибки», а «допустил три ошибки и более» – ответ был бы понятен.

Неисправность компьютера при сдаче экзамена

Интересен еще и такой пункт в новом регламенте:

В этом случае говорится о неисправности экзаменационного компьютера. Когда при сдаче экзамена зависает компьютер либо происходят какие-либо сбои в его работе – тут же обращайтесь к инспектору. Вас обязаны пересадить за другой ПК, но (к сожалению или к счастью) экзамен нужно будет начать с нуля.

На этом мы закончили разбор новых правил по сдаче теоретического экзамена. Результат такой: сдача экзамена с сентября 2016 года стала сложнее.

Также обратите внимание, что будущие водители, не успевшие сдать экзамен по старым правилам до начала осени, после 1 сентября стали экзаменоваться уже с дополнительными вопросами.